El director deportivo de Alpine, Steve Nielsen, analizó el complejo fin de semana que vivió la escudería en el Gran Premio de Singapur, marcado por el nuevo abandono de Franco Colapinto debido a una falla en la transmisión y la salida de la zona de puntos de Pierre Gasly en el circuito callejero de Marina Bay.
El balance del equipo francés en Marina Bay dejó un saldo adverso tras quedarse sin unidades por tercer fin de semana consecutivo, lo que complica su situación en el campeonato de constructores. Aunque Nielsen valoró el buen ritmo general y el rendimiento competitivo del monoplaza A526, reconoció con preocupación la necesidad de resolver los problemas de fiabilidad que afectaron a Colapinto, quien debió desertar tanto en la carrera Sprint como en la competencia dominical.
Puntos Claves
- Toque de atención sobre la fiabilidad: Nielsen admitió que el equipo debe investigar a fondo qué provocó los dos retiros de Colapinto en el fin de semana, rompiendo con la tónica de solidez mecánica que venían mostrando.
- Optimismo con el rendimiento: A pesar de la falta de resultados, el jefe de equipo destacó que el coche funciona bien y mantiene un buen ritmo en la mayoría de los circuitos del calendario.
- Sequía prolongada: Con el 11° puesto de Pierre Gasly fuera de los puntos, Alpine profundiza su mala racha y cede terreno en la pelea directa frente a sus rivales de la zona media.
- Próxima parada en América: La escudería francesa buscará corregir los errores y recuperar la competitividad de ambos monoplazas de cara al Gran Premio de los Estados Unidos en Austin, Texas.
Las declaraciones de Steve Nielsen evidencian los contrastes que afronta Alpine en este tramo del campeonato: un monoplaza con potencial para pelear en pista, pero condicionado por fallas técnicas imprevistas. Garantizar la durabilidad y solucionar los inconvenientes mecánicos será el objetivo primordial para el equipo en su intento por retomar la senda de los puntos durante la gira americana.
