El italiano de Mercedes logra su primera victoria en una batalla estratégica en Shanghái; Lewis brilla en su primer podio con Ferrari mientras Verstappen estalla contra el reglamento.
Resumen de la jornada
- Mercedes domina: Kimi Antonelli (1º) y George Russell (2º) sellan un doblete impecable.
- Resurrección de Hamilton: Lewis logra su primer podio vestido de rojo tras una batalla épica con Leclerc.
- Debacle de Verstappen: Malas salidas, falta de ritmo y abandono técnico por problemas en su RB22.
- Hito argentino: Franco Colapinto suma su primer punto con Alpine tras otra largada para el recuerdo.
- Día para el olvido: Fernando Alonso abandona; Carlos Sainz salva los muebles en la 9ª posición.
No ha nacido una estrella, porque la estrella ya la llevaba puesta en el mono del coche antes de tomar la salida. Pero Kimi Antonelli se graduó “cum laude” desde la pole para lograr su primera victoria en la Fórmula 1 en el GP de China con un cohete de época. El italiano de 19 años cumplió su sueño y esquivó el precioso cuerpo a cuerpo que protagonizaron Russell, Hamilton y Leclerc durante más de media carrera. Allí también se impuso el Mercedes, pero el duelo entre los dos Ferrari que llevó a Lewis Hamilton (3º) a su primer podio de rojo allanará el camino de la nueva F1 y suavizará casi todas las críticas.
La carrera tuvo de todo: pasadas, repasadas y frenadas agresivas. En la salida, Hamilton tomó el liderato momentáneo, aunque Antonelli no tardó en recuperar el mando. La avería de Stroll en la vuelta 11 forzó un Safety Car que reagrupó el pelotón, pero lo que realmente cambió el curso de la tarde fue la batalla interna en Maranello. Se esperaba al Charles dominante, pero el heptacampeón ha vuelto. Se siente combativo, sonríe y protagonizó con Leclerc tres paralelos al borde del desastre hasta que el monegasco tuvo que ceder por el desgaste de neumáticos.
El calvario de Verstappen y la furia contra el 2026
La otra cara de la moneda fue Max Verstappen. El neerlandés vivió un fin de semana de pesadilla: volvió a fallar en la largada —cayendo de la 8ª a la 16ª posición— y, tras una remontada que lo situó 6º detrás del Haas de Oliver Bearman, su motor dijo basta. Gianpiero Lambiase le ordenó retirar el coche en la curva 6.
Al bajar del auto, el cuatro veces campeón no se guardó nada: “A quien le guste esto, no entiende de qué va el automovilismo. Es como jugar al Mario Kart”. Verstappen criticó duramente la gestión de energía y el sistema de baterías, asegurando que el constante intercambio de posiciones por falta de potencia arruina el producto. “Es doloroso”, sentenció el piloto de Red Bull, que ahora cae al octavo puesto del campeonato.
Colapinto: Largada de oro y primer punto
En medio del caos reglamentario, Franco Colapinto volvió a demostrar que es un especialista en los domingos. Partiendo 12º, el argentino aprovechó el vacío dejado por los McLaren (que no largaron) y el estancamiento de Verstappen para saltar al 6º lugar en un giro inicial perfecto. Pese a sufrir con el “graining” y la degradación de su Alpine, Franco resistió en el pelotón intermedio para cruzar la meta en 10ª posición, logrando así su primer punto oficial en la categoría reina.
