Por la Redacción de ADN21
Lo que vimos en Bahrein fue un espejismo, o quizás, la última función de una orquesta que se quedó sin instrumentos. En el desierto de Sakhir, Max Verstappen manejó como un Dios: rebajes quirúrgicos, una entrada en curva perfecta y un balance que recordaba a sus mejores años. Pero la realidad de la nueva era de la Fórmula 1 le pegó a Red Bull donde más le duele: en la balanza y en los cables.
Se filtraron los pesos oficiales y el diagnóstico es alarmante. El RB22 es, literalmente, el “obeso” de la grilla. Con 716,5 kg, carga con un lastre invisible de 20 kg extra respecto al Alpine y casi 19 kg sobre el McLaren de Lando Norris. En un deporte donde se busca ganar milésimas limando gramos, Red Bull salió a correr con una mochila de cemento.
En este onboard, observamos la maestría de Verstappen para gestionar el torque del motor Honda en las zonas de tracción de Sakhir. A diferencia de los problemas de clipping analizados previamente en otros monoplazas, la unidad de potencia de Red Bull exhibe una entrega de energía lineal y sin fisuras, permitiéndole maximizar la velocidad punta sin sacrificar la carga eléctrica necesaria para el tercer sector.
Este exceso de masa no solo destruye los neumáticos; está matando la batería. El video de la largada en Australia que compartimos hoy es desgarrador para los fans del equipo austríaco. Mientras los demás saltaban hacia la primera curva, Verstappen se quedaba “sin aire”. El motor RBPT-Ford tiene potencia, pero el auto es tan pesado que agota la energía eléctrica tratando de mover esa inercia.
“No tengo batería, por el amor de Dios”, gritó Max por radio en Melbourne. Y no es un error de pilotaje, es física pura: si el auto pesa más, necesitás más ERS para acelerar, y si usás más ERS, llegás a la mitad de la recta en clipping, siendo un blanco fácil para los Mercedes, que sí entendieron cómo adelgazar para este 2026.
Hoy, el tetracampeón no solo lucha contra sus rivales, lucha contra las leyes de la gravedad y un sistema híbrido que no da abasto. ¿Podrá Red Bull “poner a dieta” al RB22 antes de que el campeonato se les escape de las manos?
