En el marco del Congreso Americano de la Federación Internacional del Automóvil que se lleva a cabo en Buenos Aires, Mohammed Ben Sulayem mantuvo un extenso contacto con la prensa y ratificó su respaldo político para que el país recupere una fecha de la máxima categoría. Si bien reconoció que la ventana más realista para el regreso se proyecta hacia finales de la década por cuestiones contractuales, destacó el nivel de inversión en el autódromo porteño y adelantó gestiones para el retorno del Rally Mundial y el WEC.
El máximo responsable del automovilismo mundial se refirió a las chances concretas de la Argentina para volver a albergar eventos de jerarquía internacional, impulsado por la tradición histórica y el fenómeno popular que encabeza actualmente Franco Colapinto. Durante su exposición, el dirigente emiratí detalló que el calendario actual de la Fórmula 1 mantiene contratos vigentes hasta 2028, por lo que una hipotética incorporación se perfila de manera sólida hacia 2029 o 2030, priorizando un proyecto sustentable por mérito propio y no como un mero reemplazo de contingencia. Asimismo, confirmó negociaciones avanzadas para el regreso del rally a Córdoba y anunció un plan global para abaratar los costos en las categorías formativas mediante kartings de fabricación accesible.
Puntos Claves
- Apoyo institucional: Mohammed Ben Sulayem aseguró que trabaja fuertemente para que la Argentina reciba a la Fórmula 1 de manera definitiva y a largo plazo.
- Plazos y calendario: Debido a la vigencia de los contratos actuales en otras sedes, una potencial llegada de la Máxima al autódromo de Buenos Aires se vislumbra de forma realista para 2029 o 2030.
- Avanza el Rally Mundial: El directivo se mostró muy optimista respecto al retorno de la competencia a la provincia de Córdoba tras reuniones con mandatarios locales y promotores.
- Accesibilidad deportiva: La FIA prepara el lanzamiento de un proyecto internacional de kartings de bajo costo y fabricación regional para evitar que el automovilismo base sea un deporte exclusivo para sectores privilegiados.
Opinión de ADN21
El respaldo explícito de la máxima autoridad del automovilismo internacional representa una oportunidad geopolítica y deportiva inigualable que la Argentina no puede desaprovechar. Más allá de los tiempos burocráticos y las complejidades comerciales de los calendarios globales, cristalizar este anhelo exige una política de Estado articulada con el sector privado que garantice infraestructura de primer nivel, consolidando al país como una plaza confiable y permanente en la élite del motor mundial.
