“Fue aterrador”: Christian Horner detalla el complejo proceso de fabricar el motor de Red Bull junto a Ford

El exjefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, admitió que el proceso de desarrollar desde cero la unidad de potencia propia de la escudería en asociación con Ford representó el mayor desafío de su trayectoria profesional, calificándolo como una experiencia “aterradora” debido a la falta de experiencia previa en la construcción de motores.

A pesar de haber sido apartado de su cargo en Milton Keynes tras el Gran Premio de Gran Bretaña de 2025 y reemplazado por Laurent Mekies, Horner lideró el inicio de este ambicioso proyecto tras la salida de Honda del campeonato. En declaraciones a Autosport, el exdirectivo destacó el descomunal esfuerzo de fabricación y desarrollo que llevó a la unidad de potencia a debutar con éxito en la temporada 2026, logrando victorias clave en manos de Max Verstappen en Sepang y Singapur, y posicionándose como un referente para la FIA.

Puntos Claves

  • Un proyecto desde cero: Horner calificó el desarrollo como una “startup” total, implicando la creación de una planta de fabricación y la mecanización de piezas complejas sin contar con antecedentes previos en la construcción de motores.
  • El peso del reglamento técnico: El británico subrayó la complejidad de competir en el marco normativo más desafiante de la historia del deporte frente a fabricantes con mucha más trayectoria.
  • Éxito en pista: La satisfacción por ver al motor ganar en su decimosexta carrera dentro de su temporada inaugural consolidó el orgullo por el trabajo colectivo de todo el personal involucrado.
  • Lanzamiento de memorias: Estas revelaciones forman parte de la antesala del lanzamiento del libro de memorias de Horner titulado Drive, donde también repasa episodios pasados de su carrera en la máxima categoría.

Las declaraciones de Christian Horner ponen de relieve la magnitud técnica y logística que implicó para Red Bull independizarse en el diseño de sus propias unidades de potencia junto a Ford. Superar el miedo inicial y vencer a competidores históricos en el primer año de vigencia del reglamento ratifica el acierto de una apuesta industrial sin precedentes para la estructura de la bebida energética.

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